世界奢侈品協(xié)會(huì)中國代表處首席執(zhí)行官歐陽坤在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)說，一般國外進(jìn)口的主流游艇，單價(jià)在2000萬—8000萬元人民幣之間，國產(chǎn)的主流游艇價(jià)位在800萬—2000萬之間。在中國的游艇買主中，75%以上為大公司，主要用于商務(wù)應(yīng)酬。以前應(yīng)酬主要在高爾夫球場(chǎng)，現(xiàn)在開始移到游艇上。未來5—10年，在游艇上請(qǐng)客戶、談生意將取代高爾夫，成為一種新的更高雅的應(yīng)酬方式。另外25%的私人買主中，主要有三大購買主體：私營企業(yè)主、演藝明星和一些時(shí)尚傳媒人士。

　　留典芳認(rèn)為，中國人購買游艇，除了證明自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力外，還或多或少地?fù)诫s著身份與地位的象征。對(duì)于大型公司來說，從談判桌的面對(duì)面談判轉(zhuǎn)變到游艇上輕松愜意的閑談，使原本嚴(yán)肅的商務(wù)行為變得優(yōu)雅并充滿樂趣，凸顯了游艇的魅力所在，也大大增加了談判成功的幾率。未來，相信中國大部分中產(chǎn)階級(jí)也可能向游艇看齊，厭倦了陸上交通的擁堵，到大海上尋找心靈歸宿，體驗(yàn)寬廣人生的旅途，何嘗不是一種生活方式的升華。歐陽坤說，目前游艇在中國的使用特點(diǎn)，就像上世紀(jì)八九十年代汽車剛流行時(shí)，人們買車后要請(qǐng)朋友出去兜風(fēng)一樣，現(xiàn)在的游艇就處于“兜風(fēng)的年代”，游艇的多元化需求尚待開發(fā)。

　　從地域特點(diǎn)來看，目前，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角是中國游艇俱樂部數(shù)量最多的地區(qū)，有超過四成的游艇俱樂部集中于此。